അതേ സമയം, എയർബസിന് ധാരാളം സാധനങ്ങൾ ഉണ്ട്.മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, റഷ്യ സജീവമായി ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്തിയാലും, അത് ഒരു കാലത്തേക്ക് എയർബസ് വിമാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തെ ബാധിക്കില്ല.കൊവിഡ്-19 പാൻഡെമിക് മൂലം വിമാനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിമാനത്തിന്റെ ആവശ്യകതയിലും ഇടിവുണ്ടായതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ചും.കൂടാതെ, പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുതന്നെ ഇത് കുറയാൻ തുടങ്ങി.
റോമൻ ഗുസറോവ് പറഞ്ഞു: “കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ, ടൈറ്റാനിയത്തിന്റെ കരുതൽ അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ പര്യാപ്തമാണ്, കാരണം അവർ ഉൽപ്പാദന പദ്ധതികൾ കുറച്ചിരിക്കുന്നു.എന്നാൽ അടുത്ത ഘട്ടം എന്താണ്?ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ട് നിർമ്മാതാക്കളായ എയർബസിനും ബോയിംഗിനും അവരുടെ ടൈറ്റാനിയത്തിന്റെ പകുതി റഷ്യ നൽകുന്നതാണ്.ഇത്രയും വലിയ വോളിയത്തിന് ബദലുകളൊന്നുമില്ല.വിതരണ ശൃംഖല പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ വളരെയധികം സമയമെടുക്കും.
എന്നാൽ റഷ്യ ടൈറ്റാനിയം കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ വിസമ്മതിച്ചാൽ, അത് റഷ്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം കൂടുതൽ വിനാശകരമായിരിക്കും.തീർച്ചയായും, ഈ സമീപനം വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിൽ ചില പ്രാദേശിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കും.എന്നാൽ ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, ലോകം പുതിയ വിതരണ ശൃംഖലകൾ സംഘടിപ്പിക്കുകയും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്യും, അപ്പോൾ റഷ്യ ഈ സഹകരണത്തിൽ നിന്ന് എന്നെന്നേക്കുമായി പിന്മാറും, ഒരിക്കലും തിരിച്ചുവരില്ല.ജപ്പാനും കസാക്കിസ്ഥാനും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ബദൽ ടൈറ്റാനിയം വിതരണക്കാരെ കണ്ടെത്തിയതായി ബോയിംഗ് അടുത്തിടെ പ്രസ്താവിച്ചെങ്കിലും.
ഈ റിപ്പോർട്ട് സ്പോഞ്ച് ടൈറ്റാനിയത്തെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്, ക്ഷമിക്കണം, ടൈറ്റാനിയം വേർപെടുത്തി ടൈറ്റാനിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ഒരു ബോണൻസയാണിത്.ടൈറ്റാനിയം മെഷീനിംഗ് ടെക്‌നോളജി ശൃംഖല മുഴുവനും അന്തർദേശീയമായതിനാൽ ബോയിംഗ് ഇതെല്ലാം എവിടെ ചെയ്യും എന്നത് ഒരു ചോദ്യമായി അവശേഷിക്കുന്നു.റഷ്യ പോലും പൂർണ്ണ ടൈറ്റാനിയം നിർമ്മാതാവല്ല.ആഫ്രിക്കയിലോ ലാറ്റിനമേരിക്കയിലോ എവിടെയെങ്കിലും അയിര് ഖനനം ചെയ്യാം.ഇതൊരു കർശനമായ വ്യവസായ ശൃംഖലയാണ്, അതിനാൽ ആദ്യം മുതൽ ഇത് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ധാരാളം പണം ആവശ്യമാണ്.
യൂറോപ്യൻ ഏവിയേഷൻ നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ A320 ജെറ്റിന്റെ ഉത്പാദനം വർധിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിടുന്നു, 737-ന്റെ പ്രധാന എതിരാളിയും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ബോയിംഗിന്റെ വിപണിയിൽ വളരെയധികം നേട്ടമുണ്ടാക്കിയതുമാണ്.റഷ്യയുടെ വിതരണം നിർത്തിയാൽ റഷ്യൻ ടൈറ്റാനിയം ലഭിക്കാൻ എയർബസ് ബദൽ സ്രോതസ്സുകൾ തേടാൻ തുടങ്ങിയതായി മാർച്ച് അവസാനം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു.എന്നാൽ പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, പകരക്കാരനെ കണ്ടെത്തുന്നത് എയർബസിന് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.എയർബസ് മുമ്പ് റഷ്യയ്‌ക്കെതിരായ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഉപരോധത്തിൽ ചേർന്നിരുന്നു, അതിൽ റഷ്യൻ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് വിമാനം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനും സ്പെയർ പാർട്‌സ് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും യാത്രാ വിമാനങ്ങൾ നന്നാക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും വിലക്ക് ഏർപ്പെടുത്തിയതും മറക്കരുത്.അതിനാൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റഷ്യ എയർബസിന് ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
റഷ്യയിലെ ടൈറ്റാനിയത്തിന്റെ അവസ്ഥയിൽ നിന്ന്, എന്റെ രാജ്യത്തെ അപൂർവ ഭൂമി പോലുള്ള വിഭവങ്ങളും നമുക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യാം.തീരുമാനങ്ങൾ കഠിനവും പരിക്കുകൾ സമഗ്രവുമാണ്, എന്നാൽ ഹ്രസ്വകാല കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘകാല അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ കേടുപാടുകൾ ഏതാണ് കൂടുതൽ വിനാശകരമായത്?
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-09-2022