റീമിംഗ്
ടൈറ്റാനിയം അലോയ് പുനർനിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ടൂൾ തേയ്മാനം ഗുരുതരമല്ല, കൂടാതെ സിമൻ്റ് കാർബൈഡും ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീൽ റീമറുകളും ഉപയോഗിക്കാം. കാർബൈഡ് റീമറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, റീമർ ചിപ്പിംഗ് തടയുന്നതിന് ഡ്രില്ലിംഗിന് സമാനമായ പ്രോസസ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാഠിന്യം സ്വീകരിക്കണം. ടൈറ്റാനിയം അലോയ് റീമിംഗിൻ്റെ പ്രധാന പ്രശ്നം റീമിങ്ങിൻ്റെ മോശം ഫിനിഷാണ്. ദ്വാരത്തിൻ്റെ ഭിത്തിയിൽ മാർജിൻ പറ്റിനിൽക്കുന്നത് തടയാൻ റീമറിൻ്റെ അരികിൻ്റെ വീതി ഓയിൽസ്റ്റോൺ കൊണ്ട് ചുരുക്കിയിരിക്കണം, എന്നാൽ മതിയായ ശക്തി ഉറപ്പാക്കാൻ, ബ്ലേഡിൻ്റെ പൊതുവായ വീതി 0.1 ~ 0.15 മിമി ആണ്.
കട്ടിംഗ് എഡ്ജും കാലിബ്രേഷൻ ഭാഗവും തമ്മിലുള്ള പരിവർത്തനം ഒരു മിനുസമാർന്ന ആർക്ക് ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ അത് വസ്ത്രം കഴിഞ്ഞ് സമയബന്ധിതമായി റീഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യണം, കൂടാതെ ഓരോ പല്ലിൻ്റെയും ആർക്ക് വലുപ്പം തുല്യമായിരിക്കണം; ആവശ്യമെങ്കിൽ, കാലിബ്രേഷൻ ഭാഗം വലുതാക്കാം.
ഡ്രില്ലിംഗ്
ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഡ്രെയിലിംഗ് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കത്തി കത്തിക്കൽ, ഡ്രിൽ ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രതിഭാസം പലപ്പോഴും പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്നു. ഡ്രിൽ ബിറ്റിൻ്റെ മോശം മൂർച്ച കൂട്ടൽ, അകാല ചിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യൽ, മോശം തണുപ്പിക്കൽ, പ്രോസസ്സ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മോശം കാഠിന്യം എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിരവധി കാരണങ്ങളാണ് ഇതിന് പ്രധാനമായും കാരണം. അതിനാൽ, ടൈറ്റാനിയം അലോയ്‌കൾ ഡ്രെയിലിംഗിൽ, ന്യായമായ ഡ്രിൽ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അഗ്രകോണ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, പുറം അറ്റത്തിൻ്റെ റേക്ക് ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുക, പുറം അറ്റത്തിൻ്റെ പിൻ കോൺ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ബാക്ക് ടേപ്പർ 2 ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുക. സാധാരണ ഡ്രിൽ ബിറ്റിൻ്റെ 3 മടങ്ങ് വരെ. ഉപകരണം ഇടയ്ക്കിടെ പിൻവലിക്കുകയും ചിപ്സ് കൃത്യസമയത്ത് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, ചിപ്പുകളുടെ ആകൃതിയിലും നിറത്തിലും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ചിപ്സ് തൂവലായി കാണപ്പെടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ നിറം മാറുകയോ ചെയ്താൽ, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് മൂർച്ചയുള്ളതാണെന്നും മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഡ്രിൽ ഡൈ വർക്ക് ടേബിളിൽ ഉറപ്പിക്കണം, ഡ്രിൽ ഡൈയുടെ ഗൈഡ് മുഖം മെഷീൻ ചെയ്ത ഉപരിതലത്തോട് അടുത്തായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഒരു ചെറിയ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗിക്കണം. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റൊരു പ്രശ്നം എന്തെന്നാൽ, മാനുവൽ ഫീഡിംഗ് സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ദ്വാരത്തിൽ മുന്നേറുകയോ പിൻവാങ്ങുകയോ ചെയ്യരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഡ്രിൽ എഡ്ജ് മെഷീൻ ചെയ്ത പ്രതലത്തിൽ തടവും, ഇത് ഡ്രിൽ ബിറ്റിനെ കഠിനമാക്കുകയും മന്ദമാക്കുകയും ചെയ്യും.
പൊടിക്കുന്നു
ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഭാഗങ്ങൾ പൊടിക്കുന്നതിലെ സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ സ്റ്റിക്കി ചിപ്പുകളാണ്, ഇത് ചക്രം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഭാഗത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊള്ളലിനും കാരണമാകുന്നു. കാരണം, ടൈറ്റാനിയം അലോയ്‌യുടെ താപ ചാലകത മോശമാണ്, ഇത് പൊടിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, അതിനാൽ ടൈറ്റാനിയം അലോയ്, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വ്യാപിക്കുകയും ശക്തമായ രാസപ്രവർത്തനം നടത്തുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റിക്കി ചിപ്പുകളും ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീലിൻ്റെ തടസ്സവും ഗ്രൈൻഡിംഗ് അനുപാതത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാക്കുന്നു. വ്യാപനത്തിൻ്റെയും രാസപ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ഫലമായി, വർക്ക്പീസ് ഗ്രൗണ്ട് ഉപരിതലത്തിൽ കത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഭാഗത്തിൻ്റെ ക്ഷീണം കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ടൈറ്റാനിയം അലോയ് കാസ്റ്റിംഗുകൾ പൊടിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്.
ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ ഇവയാണ്:
ശരിയായ ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക: ഗ്രീൻ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ടിഎൽ. ചക്രത്തിൻ്റെ കാഠിന്യം അല്പം കുറവാണ്: ZR1.
ടൈറ്റാനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ കട്ടിംഗ്) ടൈറ്റാനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ പ്രോസസ്സിംഗിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ടൂൾ മെറ്റീരിയൽ, കട്ടിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ്, പ്രോസസ്സിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവയുടെ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-14-2022